皮卡改装资讯2019.5,国务院办公厅向交通运输部等部门下发了《关于加快道路货运产业转型升级促进高质量发展的通知》,提出“纯电动轻型货车不限行”的原则,新能源皮卡在短途运输和城市物流中广受欢迎,受益匪浅。
皮卡改装资讯 - - 新能源皮卡不限行
随之三部委印发了《推动消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,提出各地不得限制新能源汽车的购买和运营,应该取消执行的。鼓励有条件的地方在停车费等方面给予新能源汽车优惠政策,探索建立零排放试点地区;积极鼓励地方对无车家庭购买的首套房新能源汽车给予扶持。
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皮卡改装资讯 - - 新能源补贴退坡
三月二十六日,工业和信息化部、科技部、财政部、发展改革委联合下放《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。比较与二零一八年,新能源汽车今年的补贴降幅进一步。另外土地补贴也或将正式取消。
根据新能源卡车补贴标准,纯电动卡车和插电式混合动力(含附加方案)卡车分别享受350元/kWh和500元/kWh的财政补贴。皮卡改装的老司机们一般都知道,纯电动皮卡的电池电量约为60千瓦时,约为2.1万元。但是,该补贴设定上限,单次纯电动汽车(大设计总质量不超过3500公斤)的单车补贴不能超过20000元,而N1插电式混合动力车(包括附加程序)则没有这样的限制。
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皮卡改装资讯 - - 汽车年检新规
自5月1日,汽车年检新标准实施。新的检验标准增加了外观检验、车载诊断检验、燃油蒸发量检验、检验项目、检验过程、检验记录项目和检验软件要求,明确了环境监理抽样试验的内容和方法,使车辆检验项目更加详细,并提高年检难度。其中,2011年7月1日后产生的汽油拾波器和2018年1月1日后产生的柴油拾波器需要加OBD检查;柴油车排气增加氮氧化物,并且III和低于排放标准的车辆排气很可能会面临不合格。
此外,扩大原号牌使用范围,建立健全汽车改装行业管理机制和技术标准,推动汽车4S店发放临时行驶车辆号牌,实现通用货车联网年审等。也为皮卡改装用户购车和用车带来了便利。