皮卡改装资讯2019.5，国务院办公厅向交通运输部等部门下发了《关于加快道路货运产业转型升级促进高质量发展的通知》，提出“纯电动轻型货车不限行”的原则，新能源皮卡在短途运输和城市物流中广受欢迎，受益匪浅。
皮卡改装资讯 - - 新能源皮卡不限行
随之三部委印发了《推动消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，提出各地不得限制新能源汽车的购买和运营，应该取消执行的。鼓励有条件的地方在停车费等方面给予新能源汽车优惠政策，探索建立零排放试点地区；积极鼓励地方对无车家庭购买的首套房新能源汽车给予扶持。
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皮卡改装资讯 - - 新能源补贴退坡
三月二十六日，工业和信息化部、科技部、财政部、发展改革委联合下放《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。比较与二零一八年，新能源汽车今年的补贴降幅进一步。另外土地补贴也或将正式取消。
根据新能源卡车补贴标准，纯电动卡车和插电式混合动力（含附加方案）卡车分别享受350元/kWh和500元/kWh的财政补贴。皮卡改装的老司机们一般都知道，纯电动皮卡的电池电量约为60千瓦时，约为2.1万元。但是，该补贴设定上限，单次纯电动汽车（大设计总质量不超过3500公斤）的单车补贴不能超过20000元，而N1插电式混合动力车（包括附加程序）则没有这样的限制。
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皮卡改装资讯 - - 汽车年检新规
自5月1日，汽车年检新标准实施。新的检验标准增加了外观检验、车载诊断检验、燃油蒸发量检验、检验项目、检验过程、检验记录项目和检验软件要求，明确了环境监理抽样试验的内容和方法，使车辆检验项目更加详细，并提高年检难度。其中，2011年7月1日后产生的汽油拾波器和2018年1月1日后产生的柴油拾波器需要加OBD检查；柴油车排气增加氮氧化物，并且III和低于排放标准的车辆排气很可能会面临不合格。
此外，扩大原号牌使用范围，建立健全汽车改装行业管理机制和技术标准，推动汽车4S店发放临时行驶车辆号牌，实现通用货车联网年审等。也为皮卡改装用户购车和用车带来了便利。