上海国际车展在去年的四月份上，长城汽车展台当中最亮眼的当属全新高端皮卡改装车型长城炮。顾名思义，长城炮在上海国际车展上确实获得了不少关注，成为本届车展上最受欢迎的车型。

正式上市后，长城炮显然已将前期积累的热点全部转化为销量——根据长城汽车公布的10月份汽车销量数据，今年10月份长城炮已完成5000多辆的销量，迎来了良好的开局。

因此，这样的问题也随之而来。长城炮和我们熟悉的国产皮卡有什么区别？而对于我们来说并不陌生的北美全尺寸皮卡又有什么区别呢？所以在它上市后，为什么就很受欢迎了。

从外观上看，长城炮与我们对皮卡车的印象确实不同。由于工具车平台的特点，皮卡在不同的国家和地区表现出不同的产品和性能定位。就中国市场而言，长期的低端定位给了它更多的工具性定位，而乘用车的属性却被选择性地忽略了。因此，中国传统皮卡大多是一副不太好的形象。

长城炮的成功在于找到两者的交叉点，并在中国皮卡市场开辟一个乘用皮卡的细分市场。乘用皮卡若要尽可能发挥到乘用化的舒适状态，必定要在后箱部分作出一定的改变，如下图所示，加装龙门架的乘用型长城炮也是散发着越野感，此款“机械师”龙门架可与河南美界皮卡改装的手动卷帘一并组合加装，让狂野的道路上也不失乘用的实用感！

在一定程度上来说，皮卡改装车型长城炮不仅是一款简单的两用车，它代表着的，更是一种更加个性化的生活方式。当一种被赋予了商品的加持生活方式后，那么它的市场前景也定将会变得不可估量。