F-150福特皮卡猛禽于2010年诞生。凭借美式肌肉车的风格、强劲的越野性能等因素，福特在国内外拥有众多的车迷。
2019猛禽极地蓝光限量版参数：采用分时四轮驱动的驱动形式，可手动切换高速两轮驱动、自动四轮驱动、高速四轮驱动和低速四轮驱动。此外，该车还配备了前轴限滑差速器和后轴差速锁。让我们看看一组参数测试结果。
越野参数测试
通常情况下，通过障碍物的能力越强，是因为小离地间隙越大，底盘支撑底部的难度也越大。福特皮卡猛禽低点位于车辆后桥差速器内，实测小离地间隙为25.5cm。目前，猛禽在几款测试机型中排名一，成绩优异。
![福特皮卡猛禽]( "福特皮卡猛禽")
此外，如通过角、接近角、离去角等，这些成绩也相对优异。值得一提的是，猛禽的车身高度很高，进气口位于车头上方，进气口高度为121cm，这在一定程度上也反映着该车涉水深度的深度，相比较哈弗H9的110cm高出11cm。
四驱脱困测试
在四轮驱动中，“猛禽”配备了后轴差速锁，因此在双后轮附着力和单后轮附着力的测试项目中可以迅速摆脱故障。但是，前轴限滑差速器的干预速度稍慢。当只有一个前轮有附着力时，车辆需要5秒钟才能脱离困境。
牵引力
动力试验包括牵引试验和坡度试验。牵引力测试不仅要考虑四轮驱动系统，还要测试发动机、变速器和轮胎。
![福特皮卡猛禽]( "福特皮卡猛禽")
经测试，猛禽牵引力为2268kg。由于其装备的at轮胎为KO2公路轮胎，胎面花纹粗糙，因此在铺筑路面上的抓地力比HT轮胎弱。不过，“猛禽”凭借其出色的四轮驱动系统和扭矩仍然获得2268kg的牵引力，而普拉多的牵引力为1872kg，相差396kg。
福特皮卡猛禽以其高离地间隙、长悬挂行程、四轮驱动系统和强大的扭矩，成为一个可以应对各种恶劣道路的越野玩家。